賴正鎰（中華民國全國商業總會理事長）

台中縣市合併升格院轄市，新市政中心近幾年發展快速，但舊市區卻逐漸沒落，相當可惜。建議新市府團隊應儘快完成縣市合併後的都市計畫，為各區訂定新的都市方向，並研訂全新「容積獎勵辦法」，以加速老舊市區都市更新。

對於今年房地產展望，由於年底及明年初就有總統大選，所以今年應該是「價穩量縮」格局；至於台中，今年推案量預估會減少15%、實際推案總金額將落在1,700億元左右。為何如此說，主要因為政府打房動作不斷，導致台中許多區域房市出現盤整，投資客消失後，議價空間拉大、價格鬆動，自用客反而容易下手。

另外，復興航空發生墜河事件，松山機場實在不應該繼續存在人口及建築物密集的台北市區，建議政府應儘速停用，將現有的部分航班，分別釋出到桃園國際機場及台中清泉崗國際機場。

尤其，台中清泉崗機場已具國際機場規模，讓台中清泉崗機場從29個對飛據點、每周500個航班，逐步增加到50個據點、1,000個航班，可以協助台中發展國際觀光旅遊市場。

台中市已經十幾年沒有做大幅、完整的新都市計畫調整，尤其是四年前縣市合併升格院轄市後，也沒有就大台中未來建設，作出全新、更完善的都市計畫。

未來台中市到底要成為怎樣的都市定位？各區應該怎麼發展，至今沒有完善規劃，令人擔憂。

這些年來，我往返國際及大陸各大城市，看到對岸都市進步快速，心裡五味雜陳。最近到台中舊市區、海線地區及清泉崗機場考察，對台中的建設規劃定位，產生很多想法與心得。

對於各區發展，建議台中的新副都心應該要放在海線的清水、沙鹿、梧棲，因為這裡有台中港，未來也是自由經濟示範區；烏日、大肚有烏日高鐵特區，可以做為交通轉運及會展中心樞紐。

另外，東南區與屯區可作為文創科技園區；東勢、新社等區域應規劃為山城觀光旅遊中心與國際農技花卉園區；潭雅神及豐原則可作為精密科技與傳統美食園區等。

至於舊市區，我在各國際城市沒有看過老舊市區這麼沒落的，以往它是都市重心，大家都會去老市區逛街購物，曾經是台中人生活的一部分，很多人至今記憶猶新，但現在卻越來越少機會往那邊走。

建議新市府團隊應儘快推動老市區的都市更新計畫，基於地方自治法，訂定全新的「台中市容積獎勵辦法」，等市議會通過實施後，就會有開發商願意投入並啟動都市更新，讓中西東南區的老市區能夠煥然一新。

現在石油降價、利率仍維持在低點，台中產業進駐愈來愈多，中部科學園區已核准進駐180餘家廠商，累計總投資額達2兆689.79 億元，年產值更從七年前的2,300億元，躍升到去年5,221億元。

台中清泉崗機場已在2012年擴大建設為國際機場規模，起落航班從2012年的1.97萬餘架次、159.2萬人次，到2014年增為2.52萬架次、218.5萬人次；現在可飛澳門、香港、越南、日本、韓國仁川及24個大陸城市、共29個據點。

基於台中產業愈來愈多，人口成長快速，就業人口愈來愈多，以去年社會增加人數7,948人，是六都第二名，台中房市前景依然看俏，建議市府未來應多推社會宅與青年宅，並增加交通建設，縮短城鄉差距。