內政部都市計畫審議委員會已經通過高雄多功能經貿園區通盤檢討主要計畫，將有效迎合高雄產業結構的變化，希望在獎勵措施下，激發出業界的投資能量，並在六年內看到開發成果。

這些獎勵措施包括「特倉區」土地變更為「特貿7」，雖不能興建住宅，但回饋比率有7%降幅，特文區回饋比率降幅10%。此外，原來特貿1到6的分區土地，享有4%回饋比率的降幅，可興建住宅；另給予開發獎勵容積，15%到20%可移入住宅使用。但是地主必須在公告實施日期後六年內，完成土地重劃或是取得開發許可，也就是說地主必須把握這次多功能經貿園區的黃金投資期，否則所有獎勵措施，都將回復到原狀。

受此激勵，DC21地主統一、台塑、中石化、台肥等企業集團正加速開發腳步，有些採自辦重劃，有的則委由市府公辦重劃，市場預估投入的能量高達1,000億元以上，對亞洲新灣區發展有高度加分效果。

希望未來所有區內的地主，在整體開發的業態上，能夠互補、共同集市，創造人潮與錢潮。可參考的案例包括，日本橫濱MM21的區域開發模式，或可成功複製到高雄，將此區變成高雄的中央商務特區，改變產業結構，轉型成為現代化的國際港灣城市。

國內鋼鐵龍頭的中鋼公司，在成功路上的總部大樓啟用後，有效帶動附近商圈發展，中鋼總部大樓旁的土地，將興建觀光旅館、住宅大樓，初步將有約300戶住宅大樓釋出，其中150戶屬於中小坪數，將採合理價位出售給中鋼員工；另規劃150戶大坪數住宅對外銷售，房地業者預估總銷售額可達到近百億元以上。

特別值得一提的是，總經費高達165.37億元的高雄環狀輕軌建設案，第一階段水岸輕軌順利發包施工，今年11月即可部分試車，現在西班牙合作廠商已在打造車體。而輕軌沿線地價應聲喊漲，整體工程估計可帶來近200億元經濟產值，對強化高雄經濟相當有幫助，相信以DC21為主軸的多功能經貿園區臨港地帶，將成為未來十年高雄發展重心。

總體來說，多功能經貿園區開發過程面臨不少障礙，其中面積廣達265公頃的土地長期閒置或低度利用，阻礙高雄整體產業發展，如今多數問題都克服，園區開發與城市發展向前邁進一大步，未來將引入文創、綠色能源、觀光影視、休閒購物等新興產業。

高雄必須轉型，亞洲新灣區以水岸輕軌，串連多功能經貿園區內高雄世貿會展中心、海洋文化及流行音樂中心、港埠旅運中心及市立圖書館總館等重大建設，投入公共建設經費高達上百億元，讓文創、觀光與數位內容相關產業在此扎根、轉型，形成築巢引鳳的經濟效應，結合多功能經貿園區，將引發一股投資風潮，百業同步受惠。 （作者是高雄DC21地主開發促進會召集人、統一夢時代總經理）