便捷的交通、重大公共建設，就像是都市發展的任脈及督脈，兩脈只要一打通，人潮便會聚集，進而百貨公司進駐，住宅大樓林立，商圈於焉形成。

北高雄，無疑是高雄近十年發展最快速的區域，不論是大樓及透天開工量、成交總價，左營、楠梓、鼓山等區域的總和，幾乎包辦全市開工量的一半。去年左營區大樓報開工1,190戶，透天56戶，楠梓區大樓開工2,374戶，透天364戶，鼓山區大樓開工1,965戶，透天23戶。

高雄市不動產開發商業公會理事長張永義指出，便捷的交通是建設的先行指標，從交通建設來看，北高雄有捷運紅線，南來北往都方便；有左營三鐵捷運共構站；也有國道一號及十號交流道，從北高雄各個區域上國道，十分鐘就可抵達，交通條件非常優異。

捷運啟動高雄商圈逐北發展，從R13開始，以西的農16，有著廣達10公頃的中央森林公園，以東則有COSTCO，及義?集團總投資額達新台幣370億元的「義大亞洲廣場」、「義大亞洲帝國」兩大開發案；R14的漢神巨蛋商圈、R15生態園區站，站區範圍涵蓋左新圖書館及植物生態園區，有書香，也有芬多精；再往北的R16左營三鐵共構站，是大高雄轉運大動脈，更是北高雄重要交通樞紐。

再來是重大公共建設，高雄左營站、橋頭糖廠、高雄都會公園，到世運主場館、高雄巨蛋等，都讓整個北高雄都市紋理為之改變，而變化最快的，要屬高雄巨蛋適連接漢神巨蛋百貨，每到周末假日人潮蜂擁而至，集客率相當驚人。

從人口數增減也可看到商圈北移的軌跡。高雄市總人口數在這十年來，幾乎沒有什麼成長，縣市合併人口都在277萬人上下，有的區域的人口數都呈負成長，但北高雄移入人口卻逐年增加，統計左營、楠梓及鼓山的三個行政區域，十年前，三區的人口數為44萬4千餘人，至去年12月底，三區人口數已增加到50萬5千餘人，成長率13.8%。

人口移入就產生食衣住行育樂等需求，北高雄之所以吸引高雄民眾，究其因，這區域不大，但商圈集中，步行範圍就有百貨公司、植物園區、圖書館，以及明星學區，尤其在捷運逐漸為高雄市民交通運輸工具後，消費人口南北貫通，從南高雄一路延伸到北高雄的漢神巨蛋商圈、左營新光三越，構築成一條城市發展的黃金動線。